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重磅!安溪新一轮综合立体交通(省道S517途经大坪--军营村至莲花镇)规划建设方案

2022-5-22 22:57| 发布者: 网络编辑| 查看: 228| 评论: 0

摘要: 5月11日上午,我县召开2020年三级干部会议。会上,县交通运输局汇报了我县新一轮综合立体交通规划建设方案。据悉,我县现有公路总里程5112公里,其中,高速公路4条133公里;国省干线299公里(国道G355、G358,省道S2 ...

5月11日上午,我县召开2020年三级干部会议。会上,县交通运输局汇报了我县新一轮综合立体交通规划建设方案。

据悉,我县现有公路总里程5112公里,其中,高速公路4条133公里;国省干线299公里(国道G355、G358,省道S217、S312、S507);农村公路4680公里,公路总里程位居全省县(市、区)第一。但也存在高速公路县域内分布不充分(中西北部、中南部的乡镇目前未覆盖高速公路);国省干线密度低、断头路多、高等级公路占比小;二环路所承载的交通量趋于饱和,城区交通拥堵,城市发展空间不足;农村公路需提级改造的里程长等不足。

为了补齐我县交通路网“短板”,进一步完善我县综合立体交通路网,为“四个安溪”建设和长远发展提供坚实的交通保障,目前我县正以《交通强国建设纲要》《福建省综合立体交通网规划(2021—2050年)》为指南,编制安溪新一轮综合立体交通发展规划。

根据初步方案, 我县拟规划新增3条高速、1条国道、3条省道。其中, 拟规划建设3条高速分别为大安高速(大田广平至安溪官桥)、安翔高速(安溪城厢至厦门翔安机场)、安溪至龙岩高速。新一轮综合立体交通路网规划后,全县新增规划高速公路3条102公里,我县境内高速公路规划建设里程将达到235公里, 全县所有乡镇30分钟内可实现上高速公路

下面,跟随小编一起来了解下,各拟规划建设交通项目的简要情况——

安溪新一轮交通规划建设方案

一、拟规划新增及调整高速、国省干线

(一)高速公路(3条)

1.大安高速(大田广平至安溪官桥)。途经桃舟、感德、长坑、尚卿、蓬莱、虎邱,终于官桥。

2.安翔高速(安溪城厢至厦门翔安机场)。起点城厢土楼村,设城厢枢纽互通、与福诏高速相连接,途经南安英都、东田,厦门同安环城高速、翔安机场高速延伸至金门县。

3.安溪至龙岩高速:起点安溪虎邱,途经西坪、芦田、龙涓、华安县至龙岩市。

新一轮综合立体交通路网规划后,全县新增规划高速公路3条102公里,我县境内高速公路、规划建设里程将达到235公里,全县所有乡镇30分钟内可实现上高速公路。

(二)国省干线(国道1条、省道3条)

1.新增国道。原省道S217联四线升级为国道。由永春一都、剑斗、湖头环城路、蓬莱(联四线雅兴至东坑)、龙门往同安方向。

2.新增省道S215。途经剑斗、感德、长坑月眉、蓝田乌土、芦田、西坪平原、虎邱罗岩。

3.新增省道S517。途经白濑,湖上,尚卿青洋(青洋冶铁遗址)、藤云工业园,西坪阳星、大垅格、赤水,虎邱双格,大坪,同安军营村至莲花镇。

4.新增省道S314。途经龙门环西路,官桥益林,虎邱芹后工区、湖东村接国道G355线。

新一轮综合立体交通路网规划后,全县新增国道1条79公里,新增省道3条130公里,全县国省干线公路总里程将达到508公里,24个乡镇实现高速、国省干线全覆盖(城区、大白濑库区、工业园区、申遗等重要交通节点全覆盖)。

二、近期拟规划建设主要项目

(一)规划建设高速公路

1.大安高速。路线全长78.5公里(安溪境内62公里),项目总投资约130亿元(安溪境内103亿元),拟设置桃舟、长坑、尚卿、虎邱等4个落地互通,打通中西北部快速通道。4月20日已完成施工图设计招标,目前正加紧施工图设计,力争2021年底前开工建设。

2.安翔高速。路线全长约62公里(泉州段27.5公里、安溪境内3.5公里),项目投资约38亿元,拟争取设置“安溪南”(土楼村)落地互通,打通安溪通往厦门、晋江、石狮等沿海地区第二快速通道。项目已列入闽西南协同发展区陆路交通发展三年行动计划,拟以厦沙复线扩容项目上报,争取列入“厦泉金”国家高速公路网城市联盟线,目前正在进行工可编制。

(二)规划建设安溪“大三环”

“大三环”总体采用一级公路、兼城市主干道标准设计建设,双向六车道,线形按一级公路80公里时速的标准控制(预留提升空间),全线按60公里时速的标准设计建设。

1.东三环。路线起于浦口大桥,经罗内村、安溪东站(站前路)、参岭隧道接东二环,与东二环共线,路线全长5.8公里,总投资约8亿元。

2.西三环。路线起于石狮岩隧道与国道G355线交叉口,向西跨越蓝溪、接联四线,与联四线共线,向南与国道G355交叉,线路向南下穿福诏高速,终点勤内与南三环相接。路线全长10.4公里,其中利用联四线3.1公里,总投资约8.2亿元。

3.南三环。路线起于浦口大桥与G358交叉口,途经涝港、建安南片区、南坪村,终点勤内设互通立交,与联四线(西三环)、铁观音(铁峰岩)隧道衔接。路线全长14.908公里,总投资约13.9亿元。

4.铁观音(铁峰岩)隧道及连接线。隧道勤内接线与南三环成互通立交,向南设铁观音隧道、穿越铁峰山,途经湖里园,终点接南翼新城环城东路,路线全长5.399公里,其中隧道长2.8公里。总投资约6.76亿元,铁观音隧道建成后,南翼新城与县城将实现“同城化”,官桥到县政府只需11分钟的路程。

5.联四线。路线起于城厢码头村,与西三环交叉,路线向北设彭格隧道至蓬莱,线路沿镇区北侧布线,向北至金谷火车站,终点接省道S312线,路线全长12.7公里,采用二级公里标准建设,总投资约8.4亿元。建设联四线可以盘活沿线土地资源2000多亩,2020年10月前开工建设。

“大三环”、铁观音(铁峰岩)隧道及联四线的建设,将有效纾解城区交通压力,撑大城市发展框架,城区面积将达到65平方公里,为安溪长远发展奠定坚实基础。

(三)建设国道G358虎邱至龙涓公路

路线全长28.8公里,按一级公路线型(为公路提级预留空间)、二级公路标准建设,双向四车道,总投资约15.7亿元,项目建成后,安溪至龙涓里程缩短约20公里。目前项目正在工可审查,2021年开工建设。

(四)大白濑水利枢纽工程路网建设项目

在新一轮综合立体交通规划中,力争将大白濑库区主要干道、列入国省干线路网。

(五)其他国省干线项目

持续推进省道S312祥华至福田段建设。

(六)农村公路

力争将全县所有农村公路全部列入《福建省农村公路管理数据库》,目前已完成提级改造520.3公里,今年年底前全部完成700公里农村公路提级改造任务,全县主要通村公路全部实现“双车道”“等级化”,通较大自然村落的公路拓宽到4.5米以上,推动“四好农村路”高质量发展,助推乡村振兴。

来源:安溪报


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